Млади каратисти Вележа освојили су 13 медаља на Међународном карате турниру „Зворник опен 2023“.

Најсјајнија одличја у борбама припала су Исидори Килибарди и Јелици Товаришић, са сребрном медаљом у Невесиње се вратио Саша Граховац, а на трећу степеницу побједничког постоља попели су се Филип Вуковић и Борислав Ђекић.

Златне медаље у катама заслужили су Ксенија Ковач, Вук Пантић и Борислав Ђекић, сребрном медаљом се окитио Матеј Бештић, а брозана медаља је пришпала Ани Перишић, Лазару Жерајићу, Обрену Кокотовићу и Луки Настићу.

Турнир је окупио 408 такмичара из 42 клуба и три државе. Такмичење је организовао КК „Сенсеи“ из Зворника.

Kинески партнери увелико раде на свим градилиштима Хидроелектране /ХЕ/ "Дабар", један од најсложенијих хидроенергетских објеката на Балкану у посљедњих 35 година, изјавио је Срни генерални директор "Електропривреде Републике Српске" Лука Петровић.

Петровић је појаснио да је отворено градилиште машинске зграде гдје ће бити комплетна опрема и електромашинске инсталације, као и градилиште бране Пошћење која ће зауставити ријеку Заломку и направити акумулацију Невесиње.

Он је навео да се гради тунел од 12 километара и 150 метара, те да је остало двадесетак непробијених метара како вода обложеним тунелом не би прешла из невесињског платоа у Дабарско поље, будући да су неопходни и затварачи, водостани и пуњење тунела.

"Остала су још два километра од 12 километара тунела да се обложи. Рок за завршетак тунела је јун 2024. године. Остало је да се заврши фаза ињектирања тунела и стабилизације облоге, као и уградња хидромеханичке опреме на улазној грађевини", навео је Петровић.

Он је истакао да су сви радови увелико кренули, те да нема проблема са кинеским извођачем радова компанијом "Геџоуба".

"Надзорни орган је конзорцијум `Енергопројект` из Београда и мислимо да ће они на најквалитетнији начин испратити све радове и допринијети да догодине у августу и септембру видимо значајно одмакле радове на свим сегментима овог сложеног пројекта", истакао је Петровић.

Петровић је истакао да је Хидроелектрана "Дабар" један од најсложенијих хидроенергетских објеката на Балкану у посљедњих 35 година, наводећи да је ријеч о хидроенергетском систему "Горњи хоризонти" гдје је ХЕ "Дабар" формирана од бране Пошћење која прави акумулацију од 63 милиона кубика.

"Ту је и тунел од 12 километара и 150 метара, приступни тунел Стражевица да би се уопште могао вадити материјал и бетонирати облога и машинска зграда са опремом и тлачном цијеви, канал кроз Дабарско поље, те проширење постојећег тунела који спаја Дабарско и Фатничко поље", рекао је Петровић.

Према његовим ријечима, тај тунел је сада недовољног промјера да може да проведе воде хидроелектарне Дабар и Дабарског поља које је, у складу са законском регулативом, потребно превести у "ХЕ на Требишњици".

СРНА

На путевима у БиХ од сриједе, 1. новембра, па све до 1. априла сљедеће године обавезно је посједовање зимске опреме.

Коришћење зимске опреме обавезно је без обзира на временске прилике а односи се на сва моторна возила осим свих мотоцикала (Л категорија) и трактора (Т и Ц категорије).

Зимска опрема подразумијева:

а) пнеуматике за зимску употребу (МС, М+С, М&С, Snow Winter и друго) на свим точковима возила или

б) пнеуматике за зимску употребу (МС, М+С, М&С, Snow Winter и друго) на погонским точковима и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање тракције спремне за постављање на најмање два погонска точка или

ц) пнеуматике за љетну употребу на свим точковима с најмањом дубином профила од четири милиметра и ланце за снијег, односно друге уређаје за повећање тракције спремне за постављање на најмање два погонска точка.

Врећа пјеска и лопата за теретна возила нису обавезни.

Оно што је веома битно напоменути јесте да самим стављањем зимских гума нисте завршили припрему возила за зиму, пише АТВ.

Поред стављања зимских гума на возило потребно је извршити адекватну заштиту возила од хладноће, снијега, мраза и осталих неприлика које долазе са зимом.

Гуме

Првенствено је потребно да гуме на возилу одговарају димензијама које је пријавио произвођач, зависно о допуштеној брзини кретања возила и највећем допуштеном оптерећењу осовина на којима су гуме постављене, те на истој осовини возила морају бити једнаке по димензијама, носивости, брзинској карактеристици, врсти, конструкцији, марки, произвођачу и типу

Профил зимске гуме је минимално четири милиметра, што можемо измјерити кованицом

Газни слој зимске гуме осмишљен је тако да омогући бољи контакт возила са подлогом било да је залеђена или прекривена снијегом. При вањској температури испод седам степени целзијуса, љетне гуме губе еластичност, те постају прекруте и због тога губе својства пријањања на подлогу, што узрокује продужени зауставни пут током кочења

Притисак у гумама треба повећати на вриједности које препоручује произвођач, а које можете наћи у књижици возила или на унутрашњој страни возачевих врата. Гума са одговарајућим притиском остварује оптималну газну површину, те управљивост возила, а онемогућавају се и оштећења приликом налијетања на рупу или ивичњак

Ланци за снијег

Како зимске гуме у случају већих сњежних наноса и леда не могу омогућити несметано кретање возила, неопходно је да у таквим екстремним временским условима користите ланце за снијег како бисте били у могућности наставити своје путовање. Стога, веома је битно да у гепеку возила увијек имате спремне одговарајуће ланце за снијег или друге уређаје за повећање тракције.

Приликом куповине ланаца за снијег, поведите рачуна о квалитету и димензијама истих, како бисте спријечили оштећења на возилу, која могу проузроковати неквалитетни и неодговарајући ланци, те онемогућити наставак путовања када се најмање надате.

Акумулатор

Послије гума, вјероватно најчешће спомињани дио возила када је у питању зима и хладнији дани, јесте акумулатор. Акумулатор је главни извор енергије потребне за покретање мотора чије перформансе при ниским температурама знатно опадају и одражавају се на паљење возила током зиме. При ниским температурама, старији и истрошени акумулатори тешко обављају своју функцију, зато је потребно извршити провјеру исправности акумулатора - што је најбезбједније урадити код механичара. Механичар ће испитати напон акумулатора, провјерити текућину у ћелијама акумулатора, те очистити и заштити полове и затегнути каблове. Уколико се ипак покаже да акумулатор треба замијенити новим, приликом куповине новог обратите пажњу на капацитет акумулатора (Ah), стартну снагу (А), димензије, начин и врсту прикључка на возилу.

Течности

Расхладна течност је једна од важнијих компоненти коју је потребно преконтролисати прије хладнијих дана. Слаба концентрација односно мањак антифриза могу довести до смрзавања течности и изазвати велику штету на мотору возила. Контролу расхладне течности као и компоненти расхладног система потребно је извршити у овлаштеним или специјализованим сервисима, јер само они могу гарантовати да су измјерене вриједности смрзавања расхладне течност у складу са прописаним. Поред тога, приликом измјене стручно могу отклонити све недостатке у расхладном систему возила.

Такође и течност за прање вјетробрана треба обогатити течношћу против замрзавања да не би дошло до оштећења њеног резервоара или електричне пумпе. Провјерите у каквом су стању метлице брисача и по потреби их замијените (просјечни вијек трајања метлице брисача износи око годину дана).

Уље

Квалитет и одговарајуће карактеристике уља су веома важни у зимском периоду, а поготово приликом јутарњег старта мотора. За правилан рад мотора на ниским температурама зими се препоручује кориштење уља мање вискозности због смањење могућности да се оно згусне, а што би довело до слабијег подмазивања, барем док не досегне радну температуру.

Кочнице

Како би вожња била што сигурнија, поготово у зимским условима, када и најмања диспропорционалност у кочењу по поједином точку може довести до губитка контроле над возилом, веома је битно провјерити исправност кочница и ниво кочионе течности у возилу.

Свјетлосна сигнализација

Због дана који су зими краћи и смањене видљивости, поготово кад се спусти магла или крене сњежна олуја, повећано је коришћења свјетала. Прије вожње, а посебно прије поласка на дужи пут, обавезно провјерите исправност свих свјетала на возилу, не само да бисте Ви видјели пут, већ и да бисте били уочљивији од стране других учесника у саобраћају.

Браве и гумени дијелови око врата

Гумени дијелови који одвајају ивице врата од каросерије возила при ниским температурама се имају обичај залијепити и отежати отварање врата. Како бисте спријечили ову појаву можете користити глицерин који ћете нанијети на гумене дијелове између врата и каросерије како бисте спријечили да се залијепе. Исту технику можете примијенити и за поклопац мотора и гепек.

Како за гумене дијелове, тако и за браве постоји средство против смрзавања које можете користити уколико дође до проблема са убацивањем и окретањем кључа у брави. Средство нанесите унутар браве те неколико пута убаците кључ како би се брава испунила течношћу и омогућила њено функционисање.

Редовно одржавање

Са падом температуре, долази и до снијега и леда на коловозу, када зимске службе посипају со по коловозу, што значајно може наштетити возилу уколико се возило редовно не пере.

Приликом прања посебну пажњу треба посветити подвозју возила. Уколико на возилу постоје нека оштећења на каросерији потребно је њихово санирање како не би дошло до ширења корозије и рђања.

Сервис

Уколико желите безбрижно ући у зиму и смањити могућност потенцијалних проблема, најбоље је возило одвући на контролни сервис и преглед од стране стручне особе у овлаштеном или специјализованом сервису.

Код возила са бензинским моторима обратите пажњу на систем за паљење и убризгавање, јер корозија или дотрајалост тих система онеспособиће возило чим захлади.

Код возила са дизел моторима обратите пажњу на исправности гријача мотора, филтера горива, компресију и дихтунге мотора, јер ако је и један од ових елемената дотрајао или изван функције, возило неће упалити. Оно што би још било пожељно замјенити јесу дотрајали гумени елементи на возилу, који у зимским условима веома често пуцају и могу довести до нежељене штете на возилу. Сервисирање пред зиму ће се многоструко вратити кроз свакодневно несметано функционисање возила.

ГЛАС СРПСКЕ

Централни градски трг у Невесињу својевремено је красио величанствени споменик Краљу Петру Ослободиоцу и невесињским устаницима. Свечаном чину откривања овог оригиналног и импресивног монумента присуствовало је око 40.000 душа што је најмасовнији догађај у Невесињу у 20. вијеку. Споменик који је симболизовао ослобођење од туђинског јарма порушиле су усташе 1941. године у свирепом насртају на српски живаљ и сва здања која су имала српска обиљежја.

Прије шест година на Тргу слободе у Невесињу је постављен споменик који симболизује све невесињске устанке и континуитет српског духовног бића и традиције.

Ако би правили листу најмасовнијих свечаности које су приређене у Невесињу у 20. вијеку откривање споменика Краљу Петру и невесињским устаницима 1928. године сигурно би се нашло у врху највеличанственијих догађаја везаних за слободарску херцеговачку варошицу. Спектакуларна приредба о којој се причало у читавој Југославији приређена је поводом 53-годишњице Невесињске пушке. Споменик је израдио српски академски вајар и универзитетски професор Сретен Стојановић. Над фигуром невесињског устаника узвисивала се фигура Краља Петра Ослободиоца. Ратнички став и уздигнута рука устаника показивали су одушевљење почетка, позива и наде, а право испружена Краљева рука непоколебљиво увјерење у успјех.

Свечаност је почела ујутро у пет часова топовским хицима који су одјекнули са старог невесињског града Вјенчаца. Зачула се, потом, соколска и војна музика. Близу 40.000 душа обрело се на градским улицама. Епископ мостарски Јован служио је архијерејску литургију и помен уз црквено појање пјевачког друштва „Гусле“.

Тачно у 10:30 часова зачуло се 10 топовских хитаца. Споменик је открио краљев изасланик генерал Миливоје Чађевић. Услиједили су говори високих званичника из политичког и културног живота Краљевине Југославије. Било је присутно око 600 гостију међу којима су били министри, народни посланици, стране дипломате... Свако патриотско удружење из државе имало је свога представника.

Ручак је био прави домаћински са традиционалним јелима из невесињског краја.Често је прекидан здравицама надахнутих говорника. За вријеме ручка авиони су бацали распрскавајуће ракете у бојама државне заставе. Цијела невесињска свечаност снимљена је за филм.

Извјештач „Политике“ са овог догађаја за Невесиње је написао да је „колевка народне песме, земља витешких традиција, бунта и вечите борбе, крај етички и национално најсвежији, у којем се испољавају најбоље врлине динарског типа наше расе“. Истовремено за Невесињце каже да су то “горштаци – витезови које ни турска груба сила, ни аустријска мудра политика није могла саломити, ни у њима убити њихов патриотски и национални дух“.

Исјечци из београдске штампе најбоље осликавају ову велику националну манифестацију.

Политика, Невесиње, 28. 08. 1928.

Данас је Невесиње приредило величанствене свечаности у славу и част великих заточеника слободе, легендарних херцеговачких устаника. Цела кршна и поносна Херцеговина која је увек давала светле примере личног прегарања, чојства и јунаштва, одужила се данас оним силним прегаоцима који су први, после неумрлог Карађорђа, успели да разбију тешке окове петовековног робовања. Свака стопа ове витешке земље која је, поред Шумадије и Црне Горе, поднела највеће жртве за славу и величину отаџбине заливена је крвљу њених најбољих синова, а јуначки подвиг који су они пре педесет и три године сами, без ичије помоћи извели, један је од најзначајнијих догађаја историје нашег народа у борби за ослобођење. Историја је тај њихов подвиг достојно оценила и на својим странама исписала га златним словима.

Величанствени споменик који је данас у Невесињу откривен блаженопочившем Краљу Петру Ослободиоцу и херцеговачким устаницима сачуваће њихову славу, а нова покољења учиће на примеру њихових славних предака и служити им као извор нове моралне снаге и идеализма.

Правда, 28.08.2028.

Огромно шаренило народа поплавило је већ рано у зору, не само цело Невесиње, него и целу околину, на далеко. Још пре пет сати ујутро народ је долазио из свију крајева Црне Горе и Херцеговине у огромним масама. Нарочито су се у овој непрегледној маси истицали Херцеговци са својом дивном народном ношњом, необично лепим оделом позлаћеним и веома укусно искићеним. Цео овај народни скуп личио је на једно чаробно и ванредно лепо поље цвећа, богатог у разноликим бојама. Све то пружало је тако пријатну и необичну слику, да се речима и не да описати.

Рачуна се да је свечаности присуствовало 60.000 душа. Народ је испунио све улице и сва околна поља и путеве. Херцеговци и Црногорци су дошли са својим заставама, а мостарски соколи били су заступљени такође у огромном броју. Примећен је и велики број грађана из Мостара, Дубровника и других градова.

Само Невесиње имало је свечан изглед, улице су биле поливене, украшене зеленилом и многобројним заставама. По свим улицама виђали су се лампиони и светиљке, припремљене за вечерњу свечаност, а на оба улаза у град били су подигнути славолуци са натписом: Добро нам дошли!

 Време, 28.08.1928.

Херцегoвачки народ је данас весео и раздраган што је дочекао да се поклони сенима оних јунака који заложише своје животе за спас отаџбине. Најлепша и најживописнија слика јесу херцеговачки сељаци који остављају имозантан утисак. Иду један поред другог, а многи који су заједно учествовали у невесињском устанку причају међусобно о херојским подвизима онога доба. Наоружани су јатаганима и старим црногорским револверима, баш оним са којима су се тукли у устанку. Њихова народна одећа сија и прелива се у неколико боја. Док они тако гордо и помпезно као у неком тријимфу дефилују кроз варош, дотле сељанке гаравуше, живописне и лепе, таласају се улицама, дајући утисак ведрине. Поред њих иду млади и кршни херцеговачки омладинци који свирају у своју малу фрулицу, чији звуци одјекују кроз крш. Нема ни једног села у Херцеговини и Црној Гори, а да није послао свога делегата. Свака општина има свога вођу барјактара.

Осим Споменика Краљу Петру и легендарним устаницима из Невесињске пушке у плану је било и подизање споменика Краљу Александру I Ујединитељу. Припремни радови почели су 1937. године, сакупљени су и добровољни прилози, али је споменик вајара Сима Роксандића због ратних прилика остао у ливници незавршен.

Деценију и по након Другог свјетског рата комунистичке власти су на централни градски трг поставиле споменик револуционару и шпанском борцу Благоју Паровићу Шмиту, дјело сплитског вајара Марка Остоје. Споменик је 2009. године премјештен на Партизанско спомен гробље.

Централни градски трг у Невесињу данас краси Споменик слободе, дјело академског вајара Миодрага Живковића. Овај оригинални и импресивни монумент висок 4,5 метара симболизује све невесињске устанке и континуитет српског духовног бића и традиције.

У средишту споменика налази се монументална фигура устаника, ратника и заштитника који чува и брани свој дом, народ и његову слободу.

Драгомир Граховац (Глас Требиња/Радио Невесиње)

Из Основне школе „Ристо Пророковић“ најавили су више активности којима ће обиљежити годишњице Митровданских битака из Одбрамбено-отаџбинског рата. Како су нагласили организатори, разноврсним програмом желе поучити ученике о улози и доприносу бораца у стварању Републике Српске и херојској борби у одбрани Невесиња.

У периоду од 30. октобра до 8. новембра школарци са својим наставницима приредиће изложбе ликовних и литерарних радова на тему Митровдана. Припремају фото пано о митровданским биткама и пригодну радио емисију.

Одјељенске старјешине ће у својим одјељењима одржати историјски час на основу материјала који припреми Стручни актив наставника српског језика. Биће организоване посјете Спомен соби и Саборном храму и обилазак споменика Новици Гушићу.

Из невесињске основне школе поручују да им је дужност да дјецу уче да његују српску традицију, да памте и не заборављају херојску борбу њихових предака.