Од посљедњег извјештаја о епидемиолошкој ситуацији у Републици Српској, у посљедња 24 часа, у Институту за јавно здравство Републике Српске, Универзитетском клиничком центру Републике Српске, Универзитетској болници у Фочи и у болницама "Свети Врачеви" у Бијељини и "Свети апостол Лука" у Добоју извршено је тестирање 772 лабораторијска узорка, а нови вирус корона потврђен је код 288 особа.

Ради се о 134 мушкарца и 154 жене, од којих је 63 млађе, 143 средње и 82 старије животне доби.

Према мјесту пребивалишта, 76 особа је из Бањалуке, 36 из Бијељине, 28 из Сокоца, 14 из Добоја, по девет из Зворника, Модриче, Приједора и Шамца, осам из Пала, седам из Брода, шест из Градишке, по пет из Дервенте, Котор Вароша, Угљевика и Фоче, по четири из Вишеграда, Власенице, Источног Новог Сарајева, Прњавора и Теслића, по три из Братунца, Источне Илиџе, Кнежева, Челинца и Шипова, по двије из Козарске Дубице, Лакташа, Мркоњић Града, Петрова, Сребренице, Трнова, Шековића и по једна из Берковића, Милића, Новог Града, Рибника, Рудог, Српца, Требиња и Чајнича.

У посљедња 24 часа, Институту за јавно здравство Републике Српске пријављено је седам смртних случајева. Ради се о четири мушкараца и три жене, средње и старије животне доби по једно лице из Новог Града, Градишке, Козарске Дубице, Бијељине, Петрова, Вишеграда и Лакташа.

До сада је у Републици Српској потврђено 82.545 случајева вируса корона, а преминуло је укупно 4.705 особа код којих је потврђен тест на овај вирус.

Тестирано је укупно 339.780 особа.

Укупан број хоспитализованих је 587 - у Универзитетском клиничком центру Републике Српске 181, а у осталим болницама 406. На респиратору је 66 особа (34 у Универзитетском клиничком центру Републике Српске, 32 у осталим болницама).

Под здравственим надзором тренутно је 6.447 особа.

Министарство унутрашњих послова Републике Српске најавило је контролу посједовања зимске опреме која је обавезна од 1. новембра за сва возила, осим за моторна возила на два или три точка, четвороцикле, тракторе на точковима и тракторе на гусјеницама.

Из МУП-а су најавили да ће искључивати из саобраћаја моторна и прикључна возила на којима се налази снијег или лед, који би могли утицати на кретање возила у саобраћају, односно прегледност возача и безбједност других учесника у саобраћају.

У саопштењу се подсјећа да се под зимском опремом, која је обавезна до 1. априла наредне године, подразумјевају гуме за зимску употребу /МС, М+С, М&С, Сноу винтер и друге/ на свим точковима возила или гуме за зимску употребу /МС, М+С, М&С, сноу винтер и друге/ на погонским точковима и ланци за снијег, односно други уређаји за повећање тракције спремне за постављање на најмање два погонска точка.

Наводи се да се могу користити и гуме за љетну употебу на свим точковима с најмањом дубином профила од четири милиметра и ланци за снијег, односно други уређаји за повећање тракције спремне за постављање на најмање два погонска точка.

Под зимским условима на путу подразумијева ситуација када пада снијег и када се снијег налази на коловозу, када на коловозу има угаженог и залеђеног снијега, када пада киша и леди се на коловозу и када је коловоз залеђен.

- За вријеме зимских услова забрањује се саобраћај моторним и теретним возилима са прикључним возилима која не посједују зимску опрему, као и возилима која посједују а не користе зимску опрему - наводи из МУП-а и истичу да ће у наредном периоду контролисати посједовање и употребу зимске опреме.

Возачима се савјетује да на вријеме изврше припрему возила за наступајућу зимску сезону и провјере техничку исправност возила.

Из МУП-а апелују да се возачи придржавају прописа којима је дефинисана обавеза употребе зимске опреме да би своју и безбједност других учесника у саобраћају подигли на виши ниво.

Струка каже да је ријеч о највећем и најсложенијем пројекту у Републици Српској, а на којем су у току радови по закљученим уговорима.

По ријечима директора “Електропривреде РС” Луке Петровића, приоритет у инвестиционом циклусу, у првој трогодишњој фази, ове јавне компаније је изградња ХЕ “Дабар”, снаге 160 мегавата.

– Закључен је уговор о изградњи са кинеским партнером, али је потребно завршити финансирање пројекта. Веома је сложена процедура разговора са банкама, а по чијем завршетку ће доћи и до увођена извођача радова на овом пројекту – навео је Петровић.

Он је нагласио да теку радови на терену по већ закљученим уговорима за ХЕ “Дабар”, пренствено на капиталном објекату пробијања тунела Невесиње-Дабар, дужине 12.150 метара. Почело је и, како је навео, бетонско облагање тог тунела који је највећи у БиХ послије рата.

Хидроелектрана “Дабар” је иначе саставни дио пројекта “Горњи Хоризонти ријеке Требишњице” који предвиђа пребацивање вода из Гатачког и Невесињског поља, преко Дабарског и Фатничког поља у акумулацију Билећког језера.

Укупна вриједност изградње ХЕ “Дабар” је око 650 милиона КМ, а “Хидроелектране на Требишњици”, као оснивач и власник ХЕ “Дабар”, до сада су уложиле више од 120 милиона конвертибилних марака властитих средстава.

Предвиђено је да се ова хидроелектрана састоји од акумулације Невесиње, бране Пошћење, деривационог тунела са улазном грађевином, водстана, цјевовода по притиском, машинске зграде, канала Дабарско поље и насипа Гребек и Врањача.

Инсталисана снага је 159,15 МW, а производња електричне енергије 251,80 ГWх.

Уговор о изградњи ХЕ „Дабар“ потписали су „Електропривреда РС“ и предузеће “Цхина Енергy Гезхоуба Гроуп” које ће финансирати 85 одсто пројекта. Уговор је потписан у мају прошле године.

Претходно је Влада Републике Српске дала концесију ХЕТ за изградњу и коришћење ХЕ “Дабар. Концесија је дата на 50 година.

СРПСКА ИНФО